Please log in.

mike vulgaris (AKA mike)

  • Публикации

    18 621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mike vulgaris (AKA mike)

  1. На джипсиз от бауманцев: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=petfqcmdkrnxczjd Такой не хилый трек. Тыща км за девять дней, 15 км набора высоты. Не поленитесь проиграть ссылочку "Fly tour as Google Earth Animation" - горная часть впечатляет. К сожалению, страничка, куда указывает доп. линк, недоступна, а альтернативный сайт турклуба Бауманки отчета не содержит...
  2. Интригован какой
  3. Болота-броды-буреломы?
  4. 3100*6=18600 mAh при напряжении батареи (~3.5V) При выходе 5V и 9V емкость уменьшится пропорционально увеличению напряжения, т.е. примерно в полтора и в два с половиной раза.
  5. Kolchin писал(а) Sun, 15 September 2013 11:34Разговаривал С таксистом Ашотом он берется довезти нас 4-х до Степанакерта за 150 долларов. и встретит нас в аэропорту отвезет в гостиницу к своему брату, так что решаем? С Ованесом заканчиваем?? Ашот ждет нашего решения, номер рейса и дата и час прибытия. Ежели все согласны, что бонусы в виде гид-услуг не нужны (имхо, не нужны), то конечно. Если Ашоту ответ не срочно, я бы еще денёк высотные профили разных вариантов посмотрел перед решением. Хотя проще Володе позвонить, он уже всё изучил небось как ГПС-гуру
  6. Lubania писал(а) Sat, 14 September 2013 18:03 Кстати, мы тоже собрались в Армению, но на неделю раньше, вылетаем 20 сент. Оп-ца-ца! А куда поедете? Как бы устроить встречу на Эльбе?
  7. Дык конечно.
  8. Есть подозрение, что если не превышать 25-26, доехали бы примерно за то же время. Ехалось бы ровнее, проще было бы держать строй, могли бы меняться... Меньше устали бы, чем пилить первую половину под 30, а затем героически преодолевать трудности, к-рые сами себе создали Что касается меня, так это почти наверняка. Впрочем, идеальный темп и режим движения у каждого свой, ничего не попишешь.
  9. SK-14 писал(а) Thu, 12 September 2013 14:31Вот лично для меня важнее, что после 90-100 км. ноги не едут и что с этим делать не понятно. Не быть единственным рассекателем атмосферы в течение всей поездки
  10. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=188874&start=0&rid=547
  11. Да, колено лишило меня вашего общества в поезде Сергею спасибо за действительно малонагруженный транспортом трек. Приятная дорога.
  12. Тоже предварительно +1
  13. PaaLadin писал(а) Thu, 05 September 2013 14:00Сел, пишу, постараюсь подбить черту под обсуждением. Респектище. Цитата:Каждый член кассы имеет количество голосов кратное его вложениям в кассу с момента вступления. 100 рублей = 1 голос. Черт... Вроде и справедливо, но ведь капитализм голимый...
  14. zavigor писал(а) Wed, 04 September 2013 22:26Ведь как собрали помощь Сандро. По призыву. Никто денег не копил,бухгалтерию не вел. [...] Никакой бухгалтерии и держателей общака. Эмоционально я тоже за эгалите и фратерните. Только ведь были держатели-то. Как совсем без них обойтись - непонятно. (Они не исполняли функций "контролёров", это да.)
  15. Даже тисков не надо - можно просто цепь накинуть на большую звезду, поверх покрышки грубую тряпку проложить и конец цепи по тряпке вокруг покрышки обернуть. Откручивал так.
  16. GreyStar писал(а) Tue, 03 September 2013 18:24z6862 писал(а) Tue, 03 September 2013 17:41GreyStar писал(а) Tue, 03 September 2013 17:23 200 человек. 700 человек Откуда столько человек ? За кассу проголосовало 40 60000 : 40 = 1500 (в месяц) с каждого Читай внимательней ветку. 40 человек - считай, что фонд умер при родах. 200 человек наберём - фонду жить. Я думаю, что идею поддержало бы гораздо больше народу, чем 40, но резонно думают, что идея будет похоронена неизбежными дрязгами при обсуждении устава, рестрикций и т.п. Вот я с Палычем поспорил чутка - и загрустил: мне точно никогда ничего не обломится из фонда. Зачем тогда нести повинность, даже грошовую? Отзываться на клич как-то более естественно.
  17. PaaLadin писал(а) Tue, 03 September 2013 01:41 По первому пункту: если из записей регистраторов, показаний очевидцев, фоточек с места дтп, сводки ГИБДД ясно видно, что пострадавший ехал по КАД, по встречке, на красный, нетрезвый - то тут и без "группы разбора" всё ясно будет. Если ситуация не ясная и чётких достоверных сведений нет, тот тут уже по ситуации. Ну... Вот чёткие достоверные сведения: двигаясь между рядами, словил дверь. Ну какого хрена между рядами делать, а? Цитата:светлые умы должны будут отличить "молодого, глупого" который вчера велосипед купил, на шлем стипендии не хватило, словил джип со второстепенной и "старого, глупого" который уже не первый год за рулём, шлем не носит принципиально, и внезапно поймал поребрик виском. Угу. А почему не молодого, глупого, который гнал 40 из любви к адреналину, от старого, глупого, который меньше 30 не ездит принципиально?
  18. Палыч написал неплохо, но есть пара комментов: Объективный: всякоразные декларации о ненарушении правил и невиновности в ДТП трудновыполнимы. Не создавать же собственную комиссию по разбору. Да если и создавать - а ну как ее мнение разойдется с ГИБДДшным? Субъективный: лично мне не нравится дискриминация со стороны шлемоносцев. Считаю ее не более оправданной, чем ограничение скорости двадцатью километрами в час или веса байкера восемьюдесятью килограммами. Тоже ведь здорово влияет на безопасность.
  19. Цитата:если конкретно понадобится выташить из натбага подумал, это психушка
  20. Майк писал(а) Mon, 02 September 2013 17:52Еще 5 копеек! Евреи, не экономьте на заварке! (с) Сергей! не надо жить в ужасном арабском хостеле! Мы на обратном пути жили в АБРАХАМ ХОСТЕЛ http://www.hostels.com/hostels/jerusalem/abraham-hostel-jerusalem/45054?p=V_1#propertyAnchor=p45054 Да на 300 рублей в день дороже, но! Завтрак входит в цену! (уже ценник сравнялся) Комнаты ЧИСТЫЕ!!!! в комнате есть душ/туалет + холодильник. В коридор бегать не надо. Часто вечерами устраивают всякие интересности, мы вот на шабатний ужин попали - реально вкусно! Парковка для велов во дворе на общем тросе, но мы попросили, и наши в отдельную комнатушку загнали на ночь От Старого города конечно подальше, минут 15 пешком, зато живешь на площади имени пулемета. Поддерживаю. Но замечу, что для получения полного удовольствия нужен кто-нибудь реально способный к общению на интерлингве, а то я там понял, блин, что такое "эти ужасные мрачные молчаливые русские"
  21. октябрёнок писал(а) Sun, 01 September 2013 23:09Мой (не определившийся с поездкой) мозг понял однозначно У меня мозга нет. Колитесь немедленно.
  22. Wodqnoj писал(а) Sun, 01 September 2013 15:35В обшем вы все поняли. о54799о1о1 Решительно нет (пропустил важную инфу?)
  23. Майк писал(а) Wed, 28 August 2013 15:47Одному скучно! Никто в такое не вписывается. Да и в планировании не уверен. Если веломаршрутец накидаю легко, то пшком - не готофф Спишись с http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=4937&rid=547, разузнай о ближайших планах...
  24. Kolchin писал(а) Thu, 22 August 2013 19:08У нас куча вопросов, напримыр, чем отличается аккредитация от визы, можно-ли вообще ничего не получать, а ездить просто так (ходить по организациям вместо отдыха нет желания) Как доехать до Степанокерта, на чем лучше с великами, где останавливаться на ночевки и дневки, ареса, явки, цены. Это вопрсосы к Акке Андрей когда еще ответит... Аккредитация - просто бумага на въезд в Карабах, выдается россиянам. Виза - прочим ущербным европейцам
  25. Майк писал(а) Thu, 22 August 2013 17:48 Ищу 1-го/2-х участников. Предлагаю себя в жертву Только вот в подменные водители не гожусь. Это ничего?